“我一直想找這樣的電動(dòng)三輪車，拉人運(yùn)貨都方便，在景區(qū)用沒(méi)尾氣也沒(méi)什么噪音，價(jià)格合適的話我今天就下單。”哈薩克斯坦客商塔姆爾說(shuō)。

　　8月23日至25日，第十九屆哈薩克斯坦—中國(guó)商品展覽會(huì)在哈薩克斯坦首都阿斯塔納舉行，來(lái)自中國(guó)多個(gè)省區(qū)市的300余家企業(yè)攜農(nóng)機(jī)設(shè)備、五金建材、家居用品等各色展品亮相，其中，一批中國(guó)制造的新能源“三蹦子”格外引人關(guān)注。

　　“這車?yán)m(xù)航怎么樣，皮實(shí)嗎？”“工廠在哪里，發(fā)貨過(guò)來(lái)要多久？”一家電動(dòng)三輪車展臺(tái)里，幾位客商圍著工作人員輪流發(fā)問(wèn)；展品前，不時(shí)有人試乘體驗(yàn)。

　　“太忙了，一上午就有20來(lái)個(gè)意向客戶，有3家已經(jīng)基本達(dá)成合作。”大哈智能科技有限公司的一位負(fù)責(zé)人向記者介紹，“我們第一次來(lái)哈薩克斯坦參展，沒(méi)想到客戶反應(yīng)遠(yuǎn)超預(yù)期。”

　　雖然帶來(lái)的展品不多，但這家企業(yè)招攬客戶另有“秘籍”——展臺(tái)墻上貼著一張可供定制的部件細(xì)節(jié)，大到車型大小、電機(jī)瓦數(shù)、車輛涂裝，小至車內(nèi)配飾、車鎖類型等，細(xì)節(jié)豐富。

　　“我們這光照充足，這車據(jù)說(shuō)曬曬太陽(yáng)就能開，買一輛放鄉(xiāng)下，夏天干雜活的時(shí)候用，就算價(jià)格稍微貴點(diǎn)，長(zhǎng)期看還是劃算。”哈薩克斯坦客商魯斯蘭圍著車輛觀察良久，“之前沒(méi)用過(guò)太陽(yáng)能，我打算問(wèn)問(wèn)售后，如果有服務(wù)就不擔(dān)心。”

　　“跟電動(dòng)三輪車相比，太陽(yáng)能主要貴在電氣系統(tǒng)。”霍爾果斯中金新能源科技有限公司副總經(jīng)理熊壯介紹，“得益于完全自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)、國(guó)內(nèi)完整的供應(yīng)鏈、充足的技術(shù)人才儲(chǔ)備，只要能實(shí)現(xiàn)大批生產(chǎn)，我們的成本會(huì)繼續(xù)降低，相信這種主打光伏的差異性產(chǎn)品在中亞市場(chǎng)具有競(jìng)爭(zhēng)力。”

　　相較于三輪車普及度較高的泰國(guó)、柬埔寨等東南亞國(guó)家，中亞地區(qū)國(guó)家緯度較高，尤其哈薩克斯坦冬季漫長(zhǎng)嚴(yán)寒，當(dāng)?shù)厝嗆嚥⒉欢嘁姟Ｕ劶按舜蝸?lái)開拓中亞市場(chǎng)，熊壯表示，這是一場(chǎng)有準(zhǔn)備的“戰(zhàn)斗”。

　　“中國(guó)‘三蹦子’企業(yè)對(duì)東南亞、非洲等開發(fā)較為成熟市場(chǎng)的爭(zhēng)奪日趨激烈，但在中亞地區(qū)，電動(dòng)車消費(fèi)市場(chǎng)剛起步，有很大的發(fā)展空間。”熊壯說(shuō)，“這次來(lái)哈薩克斯坦參展，我們的目光不局限于中亞，也瞄向周邊如土耳其、伊朗等國(guó)家。未來(lái)我們也許會(huì)在這里投資建廠，更好利用中亞地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和稅收政策。”

　　談及自年初以來(lái)“三蹦子”在海外“爆火”這一現(xiàn)象，熊壯表示并不意外，“貼合市場(chǎng)需求的同時(shí)還有極高的性價(jià)米樂(lè)平臺(tái) m6官方平臺(tái)比，這是產(chǎn)品暢銷的訣竅。”他補(bǔ)充道，“但要維持這種熱度，質(zhì)量和服務(wù)必須得跟上，這對(duì)企業(yè)也提出了要求。”

　　“飯要一口口吃，路也要一步步走。”熊壯笑道，“開拓海外市場(chǎng)有難度。但無(wú)論如何，我對(duì)未來(lái)有信心。”(完)